近日，公司中標(biāo)“天津地鐵8號(hào)線一期工程4標(biāo)河區(qū)西區(qū)下瓦房站地連墻、CSM工程項(xiàng)目”，合同額5000余萬元。這是公司今年承接的第二個(gè)天津地鐵項(xiàng)目，也是公司繼天津軌道交通1號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線之后承接的又一天津地鐵新線路，為拓展京津冀區(qū)域市場(chǎng)再添新業(yè)績(jī)，為服務(wù)天津智慧城市建設(shè)貢獻(xiàn)新力量。

該標(biāo)段全部采用地下敷設(shè)方式，設(shè)1座地下站--下瓦房站，地下五層并與地鐵1號(hào)線、5號(hào)線換乘，是全線工程量最大的一站，也是天津市首條無人駕駛?cè)詣?dòng)線路，在天津市地鐵交通線網(wǎng)中發(fā)揮著重要作用。

項(xiàng)目從2021 年 5 月 20 日至2024 年 9 月，分三個(gè)階段進(jìn)行施工。公司迅速組建項(xiàng)目部和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，其中采用的金泰SG90是全球最大型號(hào)的連續(xù)墻超強(qiáng)液壓抓斗設(shè)備，最大成槽可達(dá)2.5米，深度可達(dá)120米。